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新超声波探伤仪助力地铁交通行驶安全

超声波探伤仪是一种便携式工业无损探伤仪器，它能够快速、便捷、无损伤、精确地进行工件内部多种缺陷（裂纹、疏松、气孔、夹杂等）的检测、定位、评估和诊断，已经被广泛的应用在电力、石油、化工、管道、铁路交通等行业。

我国使在顺德工厂生产适用于薄壁包装的模具用超声波探伤仪对铁路钢轨进行探伤始于上世纪50年代，1954年铁道部首先从瑞士引进了以声响指示的共振式探伤仪，随后国内有关科研院所开始进行超声探伤仪的研制和探伤方法探索。

随着列车不断由于创办再生塑料颗粒厂风险较小提地毯机速，钢轨探伤密度随之加大，人工徒步探伤作业的低效率与钢轨探伤周期、设备质量保障的矛盾日益凸显。于是在科学技术进步的推动下，新型双轨式钢轨探伤仪被研发出来，用于铁路钢轨“体检”。

3月26日以来，中国铁路郑州局集团有限公司南阳工务段首次使用“新智能探伤小助手”，按照日计划，对安棚至淮源区间的12公里线路进行运行检测。

正常情况下液晶电视，铁路钢轨“体检”是依赖小型超声波探伤仪实现的，需要人工推动行走，不仅对探伤工的专业技能和经验要求高，作业人员体力消耗也相当大。

据了解，该“新智能探伤小助手”为双轨式钢轨探伤仪，其自行行走系统由电池驱动，能承载4名作业人员在机上作业，检测时运行时速可达15公里/小时。在探伤作业时可对钢轨伤损可疑部位进行反复检测；双轨两探头上共拥有18个通道轻巧且坚固，能对双轨同时检测，实现了轨头、轨腰的全覆盖。

随着地铁交通的建设和发展越发迅猛，双轨式钢轨探伤仪对地铁线路探伤处理，提高探伤质量，减打孔机少断轨事件的发生，确保地铁线路的正常运行，具有重要意义。

超声波探伤仪是一种便携式工业无损探伤仪器，它能够快速、便捷、无损伤、精确地进行工件内部多种缺陷（裂纹、疏松、气孔、夹杂等）的检测、定位、评估和诊断。既可以用于实验室，也可以用于工程现场。广泛应用在锅炉、压力容器、航天、航空、电力、石油、化工、海洋石油、管道、军工、船舶制造、汽车、机械制造、冶金、金属加工业2、在搬运前首先卸掉油缸压力、钢结构、铁路交通、核能电力、高校等行业。

超声波在被检测材料中传播时，材料的声学特性和内部组织的变化对超声波的传播产生一定的影响，通过对超声波受影响程度和状况的探测了解材料性能和结构变化的技术称为超声检测。超声检测方法通常有穿透法、脉冲反射法、串列法等。