中国南车2012年产品产销率仍保持在100以上普通电视
时间：2022/07/14 16:25:33 编辑：
中国南车2012年产品产销率仍保持在100%以上
6日，中国南车集团公司发布公告，公司拟发行2012年度第一期中期票据，计划发行额为20亿元。公司募集说明书对产品生产情况作了介绍。
据介绍，公司机车等车辆产品主要采用多品种、批量或小批量的柔性生产模式，在提高生产效率的同时，及时满足用户的个性化需求：
（a）生产计划的依据是市场需求，即根据客户的订货合同来安排、组织生产；（b）强调专业化分工协作，采取多家配套生产的模式，将产品做精做强；（c）重视客户的个性化要求，采用先进制造技术与管理方法（如：计算机集成制造系统（CIMS）、企业资源计划（ERP）、企业流程再造（BPR）等），以实现用最快的速度提供优质的产品和服务；（d）精简组织结构，减少管理层次，开展全面质量管理，改进生产，降低成本，努力消除废品，库存也保持在低水平。
公司铁路机车、客车、货车、动车组和城轨地铁车辆的主要新造和修理基地共12家。
近三年公司产能和产量情况
截至2011年末，机车新造、客车新造、货车新造、动车组新造、城轨地铁车辆新造的产量分别为812台、1,421辆、15,950辆、760辆和744辆，产能利用率分别为77.33%、94.73%、75.95%、63.33%和43.76%，公司2011年机车板块、客车板块和城轨地铁板块的产能利用率出现不同程度下降。主要是2011年到期订单数量有所下降、达到交付使用的车辆下降所致，动车组产能利用率基本与2010年保持一致，维持在63%左右。公司2011年城轨地铁板块产能利用率下降至43.76%水平，下降较多一方面是2011年根据订单情况到期订单下降、产量减少，另一方面公司城轨地铁板块产能进一步提高。
从公司产销率情况来看，各车辆制造板块均能保持在接近100%的产销率，主要与公司车辆制造行业有关，一般均是按照在手订单进行量产。2011年公司机车板块产销率略有下降，幅度不大。客车板块产销率出现较大幅度提升，主要是2010年各主要货主对动车组的需求增加，从而对普通客车的需求造成压缩导致当年客车采购量下降较多。此外，公司动车组和城轨地铁板块产销率均小幅提高。
2012年1-3月，公司传统客车、货车、动车组、城轨地铁的新造销售数量分别为341辆、5,322辆、306辆和310辆，公司机车等各板块产销率均在100%及以上的水平，表现出较好的销售势头。